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Trânsito: Avenida João de Barros, no Recife, será alargada e terá novos acessos viários. Entenda

Com investimento de R$ 4 milhões, a obra é voltada para os veículos motorizados e promete aumentar em 25% a capacidade de tráfego na região

Por Roberta Soares Publicado em 11/03/2026 às 15:09 | Atualizado em 11/03/2026 às 15:24

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A Avenida João de Barros, via que corta o bairro do Espinheiro, na Zona Norte do Recife, e tem um papel importante de ligação com a área central da capital pernambucana, receberá intervenções para a melhoria da circulação de veículos motorizados. A principal mudança será o alargamento de um trecho da avenida e alterações no tráfego que vão permitir novos giros no trecho, facilitando o acesso a bairros vizinhos como Derby, Santo Amaro e Encruzilhada.

A intervenção, anunciada pela Prefeitura do Recife nesta quarta-feira (11/3), custará R$ 4 milhões e deverá começar no início de maio, sem previsão informada de conclusão. Com as obras, a Avenida João de Barros passará a contar com três faixas para carros de cada lado e novas calçadas. Segundo a gestão municipal, a capacidade da via para receber o volume de tráfego será ampliada em 25%.

Tecnicamente, as mudanças vão viabilizar a implantação de uma ferramenta de engenharia de tráfego focada nos veículos motorizados chamada DDI (Diverging Diamond Interchange - Intercâmbio Diamante Divergente), um sistema que reduz os conflitos entre vias e amplia as possibilidades de acessos para a circulação de carros.

De forma geral, as interdições embasadas no DDI são necessárias para reformular cruzamentos, onde o tráfego de uma via se inverte para o lado oposto da outra via, facilitando o acesso, por exemplo, a avenidas e viadutos sem a necessidade de semáforos adicionais ou rampas complexas.

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Sistemas similares já foram adotados com sucesso em outras partes da cidade do Recife. Em 2021, a prefeitura implantou a mão inglesa na Rua Dois Irmãos, no bairro de Dois Irmãos, na Zona Norte. - JC Imagem
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Sistemas similares já foram adotados com sucesso em outras partes da cidade do Recife. Em 2021, a prefeitura implantou a mão inglesa na Rua Dois Irmãos, no bairro de Dois Irmãos, na Zona Norte. - JC Imagem
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Sistemas similares já foram adotados com sucesso em outras partes da cidade do Recife. Em 2021, a prefeitura implantou a mão inglesa na Rua Dois Irmãos, no bairro de Dois Irmãos, na Zona Norte. - JC Imagem

Sistemas similares já foram adotados com sucesso em outras partes da cidade do Recife. Em 2021, a prefeitura implantou a mão inglesa na Rua Dois Irmãos, no bairro de Dois Irmãos, na Zona Norte. Além de reduzir os congestionamentos sob o viaduto da BR-101, a intervenção deu fluidez e segurança a um conjunto de conversões à esquerda no local. Em 2025, uma solução semelhante também foi adotada no cruzamento da Avenida Doutor José Rufino, em Areias, na Zona Oeste da cidade, com quatro alças de acesso à BR-101.

ENTENDA AS MUDANÇAS NA CIRCULAÇÃO DA AVENIDA JOÃO DE BARROS

Com a nova configuração da João de Barros, a promessa da prefeitura é que os condutores de veículos terão caminhos mais curtos, principalmente para acessar a Avenida Agamenon Magalhães. A gestão, inclusive, cita como exemplo a circulação para quem estiver saindo da Rua Quarenta e Oito, que poderá - após as mudanças - acessar diretamente a Avenida Agamenon Magalhães no sentido Olinda, sem a necessidade de realizar retornos distantes, como o que era feito anteriormente nas proximidades do Hospital Oswaldo Cruz.

O mesmo acontecerá no sentido da Zona Sul do Recife. O projeto permitirá um acesso direto da Avenida João de Barros para a Agamenon Magalhães no sentido Boa Viagem.

A execução das obras estruturais ficará sob responsabilidade da Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb). Já a implantação do novo sistema de circulação viária será conduzida posteriormente pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU).

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