Pesquisa CNT Rodovias 2025: Pernambuco não tem rodovias ótimas e supera média de problemas do Nordeste

A situação da malha rodoviária em Pernambuco segue preocupante quando comparada às médias regional e nacional. Segundo a 28ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias 2025, o Estado não possui nenhum quilômetro de rodovia classificado como ótimo em seu estado geral. Enquanto o Brasil possui 10,1% de vias ótimas e o Nordeste 2,5%, Pernambuco amarga um índice de 0,0% nessa categoria.

O diagnóstico nacional e que em 2025 chegou ao 30º ano, mostra que 29,4% da extensão avaliada em Pernambuco está em condições ruins (21,3%) ou péssimas (8,1%). Esse percentual de degradação é significativamente superior à média do Nordeste, onde o índice de trechos ruins e péssimos é de 23,4%. A deficiência reflete-se na geometria da via: 70,2% dos trechos com curvas perigosas em solo pernambucano não possuem sinalização, o que potencializa o risco de sinistros de trânsito.

PERNAMBUCO EM DESTAQUE NEGATIVO NO NORDESTE

No cenário do Nordeste, Pernambuco aparece como um dos estados com maior densidade de problemas na malha rodoviária. Com 61 pontos críticos identificados em 3.189 km pesquisados, o Estado apresenta uma densidade de 1,9 ocorrências a cada 100 km, ficando atrás apenas do Maranhão na região Nordeste em termos de frequência de falhas graves.

Para reverter esse quadro e recuperar a malha rodoviária estadual, a CNT estima que sejam necessários R$ 3,29 bilhões em investimentos para ações emergenciais de reconstrução, restauração e manutenção. Em 2025, até novembro, apenas R$ 28,71 milhões haviam sido efetivamente investidos pelo governo federal na infraestrutura rodoviária do Estado, o que representa 44,7% do total autorizado.

Ranking de Estados do Nordeste por densidade de pontos críticos (piores para melhores):

Maranhão: 10,3 (A situação mais grave da região)
Pernambuco: 1,9
Sergipe: 1,7
Ceará: 1,6
Piauí: 1,1
Alagoas: 1,0
Rio Grande do Norte: 0,8
Bahia: 0,7
Paraíba: 0,4 (A melhor malha da região Nordeste neste quesito)

OS DADOS DE PERNAMBUCO EM DETALHES

Com base nos dados da Pesquisa CNT de Rodovias 2025, foram avaliados 3.189 quilômetros de rodovias em Pernambuco. Abaixo, confira o ranking das rodovias federais (BRs) que passam por Pernambuco, classificadas por seu estado geral e as condições específicas de pavimento, sinalização e geometria da via:

Ranking das rodovias federais em Pernambuco

Rodovias em bom estado:

BR-101: Estado Geral Bom | Pavimento: Bom | Sinalização: Bom | Geometria: Bom.
BR-116: Estado Geral Bom | Pavimento: Bom | Sinalização: Bom | Geometria: Bom.
BR-428: Estado Geral Bom | Pavimento: Bom | Sinalização: Regular | Geometria: Bom.
BR-232: Estado Geral Bom | Pavimento: Bom | Sinalização: Regular | Geometria: Regular.
BR-407: Estado Geral Bom | Pavimento: Bom | Sinalização: Regular | Geometria: Regular.

Rodovias em estado regular:

BR-316: Estado Geral Regular | Pavimento: Bom | Sinalização: Regular | Geometria: Regular.
BR-408: Estado Geral Regular | Pavimento: Bom | Sinalização: Regular | Geometria: Regular.
BR-423: Estado Geral Regular | Pavimento: Bom | Sinalização: Regular | Geometria: Regular.
BR-110: Estado Geral Regular | Pavimento: Bom | Sinalização: Ruim | Geometria: Regular.
BR-235: Estado Geral Regular | Pavimento: Bom | Sinalização: Regular | Geometria: Regular.
BR-122: Estado Geral Regular | Pavimento: Regular | Sinalização: Regular | Geometria: Regular.
BR-104: Estado Geral Regular | Pavimento: Regular | Sinalização: Regular | Geometria: Ruim.
BR-424: Estado Geral Regular | Pavimento: Regular | Sinalização: Regular | Geometria: Ruim.

 

Pesquisa CNT de Rodovias 2025 by Roberta Soares

Resumo da avaliação das rodovias de Pernambuco (indicadores do estudo):

Estado Geral: 29,9% Bom; 40,7% Regular; 21,3% Ruim; 8,1% Péssimo.
Pavimento: 33,4% Ótimo; 14,6% Bom; 18,7% Ruim; 2,5% Péssimo.
Sinalização: Apenas 0,8% Ótimo; 18,8% Ruim; 10,5% Péssimo.
Custo Operacional: O aumento de custo para os transportadores em Pernambuco devido ao pavimento é de 29,9%.