Fernando Dueire: A Era da Transformação, o Legado de Jarbas Vasconcelos em Pernambuco

O período entre 1999 e 2006 é frequentemente citado por economistas e historiadores políticos como um divisor de águas para Pernambuco. Sob o comando de Jarbas Vasconcelos, o estado deixou para trás um ciclo de estagnação para iniciar uma trajetória de modernização administrativa e de robustecimento da infraestrutura que ecoa até os dias atuais.

Se existe uma obra que simboliza a gestão Jarbas, é a duplicação da BR-232, no trecho entre Recife e Caruaru. Concluída em 2004, a intervenção foi um marco para o desenvolvimento logístico do estado, integrando o Agreste à Região Metropolitana, com repercussões extensivas às regiões sertanejas, encurtando distâncias e facilitando o escoamento da produção do Polo de Confecções. Mais de 20 anos depois, a rodovia permanece como a principal artéria econômica de Pernambuco.

Foi durante o governo de Jarbas que o Complexo Industrial Portuário de Suape consolidou sua vocação como polo atrativo de investimentos globais. A gestão focou na atração de novos empreendimentos por meio da implantação dos três primeiros berços de atracação de navios em seu porto interno, promovendo a chegada do terminal de contêineres e da infraestrutura de geração elétrica, com a Usina Termopernambuco, preparando o terreno para projetos estruturadores, como a Refinaria Abreu e Lima e o Estaleiro Atlântico Sul, cujos anúncios e negociações iniciais ocorreram sob sua liderança.

No abastecimento de água, construiu a Barragem de Pirapama, colocou o Sistema Jucazinho para ofertar água a diversas cidades do Agreste e, nos sertões, implantou as adutoras de Dormentes e Afrânio, além de efetivar a conclusão da Adutora do Oeste, levando o precioso líquido às cidades do Araripe. Foi Jarbas quem conquistou, junto ao presidente Lula, o compromisso de que a transposição do Rio São Francisco contemplasse a implantação do Eixo Leste, para atender a população do estado com o menor balanço hídrico do país. Essas ações não foram isoladas, mas parte de uma estratégia de criação de novos polos econômicos em diversas regiões do estado, buscando descentralizar o crescimento.

Além do concreto, Jarbas Vasconcelos é lembrado pelo “choque de gestão”. Sua administração focou na melhoria das políticas públicas e na modernização do aparato estatal, mantendo uma imagem de liderança ética e compromisso administrativo que facilitou a captação de recursos federais e internacionais. Jarbas Vasconcelos deixou sua marca em feitos notáveis como a criação do Porto Digital, da Fenearte, da primeira PPP do Nordeste, com o projeto do Paiva, da construção do novo Aeroporto do Recife e da implantação das escolas de tempo integral.

Para analistas e estudiosos da história política contemporânea, existe um Pernambuco antes e depois de Jarbas Vasconcelos. Suas realizações, espalhadas “pelos quatro cantos do estado”, estabeleceram as bases para que Pernambuco pudesse, anos depois, liderar índices de crescimento no Nordeste.

Ao se aposentar da vida pública, o legado de seus dois mandatos consecutivos como governador (1999–2006) permanece como o principal pilar de sua vasta e vitoriosa trajetória política, referenciada pelos pernambucanos e reconhecida em todo o país.

Fernando Dueire é senador da República por Pernambuco