QUANTO CUSTAVA PASSAGEM DO SUBMARINO TITAN? Veja preços do SUBMARINO DESAPARECIDO
A OceanGate, que fabricou e operou o submersível, cobrava valor astronômico para passageiros da expedição; confira preço
O mundo inteiro vem acompanhando a saga do submersível Titan, embarcação operada pela empresa OceanGate Expeditions que iniciou a descida na manhã de domingo (18) e perdeu contato com a superfície menos de duas horas depois.
Neste sábado (24), o Canadá abriu uma investigação sobre a implosão do submersível, com cinco homens a bordo. O ocorrido desencadeou uma operação internacional de busca e resgate. Nesta matéria, você confere:
- Submarino Titanic
- Submarino Desaparecido
- Titan
- Titan Submarino
PASSAGEM DO SUBMARINO TITAN
A OceanGate, que fabricou e operou o submersível, e que cobrava US$ 250.000 por assento (R$ 1,1 milhão, na cotação atual), levava turistas aos destroços do "Titanic", cujo naufrágio matou quase 1.500 pessoas em uma das maiores catástrofes marítimas da história.
QUEM ESTAVA NO SUBMARINO?
Pelo preço elavado, apenas pessoas muito ricas viajaram no submersível. Eram elas:
- o bilionário e aviador britânico Hamish Harding, presidente da empresa de jatos particulares Action Aviation;
- o empresário paquistanês Shahzada Dawood, vice-presidente do conglomerado Engro, e seu filho Suleman;
- o mergulhador francês Paul-Henri Nargeolet
- Stockton Rush, CEO da OceanGate Expeditions.
O QUE ACONTECEU COM O SUBMARINO?
O submersível Titan sofreu uma "implosão catastrófica", que ocorre devido à esmagadora pressão da água exercida no fundo do oceano.
Os destroços do Titanic repousam no leito do mar no Atlântico Norte, a uma profundidade de cerca de 3.800 metros. Ao nível do mar, a pressão atmosférica é de aproximadamente um bar, conhecido como uma atmosfera.
Em uma implosão causada por um defeito no casco ou por qualquer outro motivo, o submersível colapsaria sobre si mesmo em milissegundos, esmagado pela imensa pressão da água. A morte seria praticamente instantânea para os ocupantes.
O Titan, construído pela OceanGate Inc. de Everett, Washington, foi projetado para suportar a extrema pressão da água na profundidade do Titanic e já havia realizado mergulhos anteriores ao naufrágio.