BR-104: Trecho duplicado é entregue após mais de uma década de espera no interior de Pernambuco e ao custo de R$ 106 milhões
Modernização da rodovia no Agreste beneficia o escoamento do Polo de Confecções e aumenta a segurança para 17 mil veículos diários
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Após mais de um década de paralisações, nesta quinta-feira (23/4), o Ministério dos Transportes e o governo de Pernambuco entregaram as obras de duplicação e restauração da BR-104 no Agreste do Estado. A inauguração contemplou o trecho estratégico entre o entroncamento com a PE-160, em Pão de Açúcar (distrito de Taquaritinga do Norte), e o km 33, na Vila Canaã, na zona rural de Caruaru, próximo à divisa com o município de Toritama.
A entrega marca o fim de um hiato de mais de dez anos em que as obras permaneceram paralisadas, representando um importante avanço para a infraestrutura do Estado e, principalmente, a segurança viária na rodovia, que estava operando em sentido duplo de tráfego. A inauguração contou com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro, e da governadora de Pernambuco, Raquel Lyra.
As intervenções somam 13,2 quilômetros de duplicação e 16 quilômetros de restauração de pista, além da implantação de um viaduto no entroncamento com a PE-160. Com um volume médio de 17 mil veículos por dia, a rodovia federal é o principal eixo para o escoamento da produção do Polo de Confecções do Agreste, beneficiando diretamente os municípios de Caruaru, Toritama e Taquaritinga do Norte, além do acesso ao Estado da Paraíba.
Ao todo, foram modernizados 51,4 quilômetros, com investimento total de R$ 390 milhões do governo. “Melhoramos essa ligação e avançamos em novos investimentos, como a travessia urbana de Toritama e a futura variante, que já está em fase de projeto. É uma obra estratégica para destravar a logística e impulsionar o crescimento da região”, destacou o ministro dos Transportes, George Santoro.
Segundo o Ministério dos Transportes, a conclusão desta primeira etapa vai permitir uma melhor circulação no trecho e a redução no risco de sinistros de trânsito (não é mais acidente de trânsito que se define, segundo o CTB e a ABNT), problemas que vinham sendo agravados pelo estado anterior da via. O investimento total da obra de duplicação e restauração alcança R$ 115,8 milhões, abrangendo uma extensão total de 51,4 quilômetros na região.
RETOMADA DAS OBRAS ACONTECEU EM 2023
A retomada dos trabalhos de duplicação da BR-104 aconteceu em 2023, logo no início da gestão Raquel Lyra, fruto de uma parceria entre o governo federal e o estadual. Um ponto determinante para o avanço foi a autorização do uso de R$ 106 milhões que Pernambuco teria que devolver à União, mas que foram redirecionados para garantir a conclusão deste trecho incompleto. Os recursos são do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
Apesar do progresso, a obra enfrentou obstáculos significativos que impactaram o cronograma original. Segundo a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco (Semobi), foi necessário realizar desapropriações de imóveis que ocupavam a área de domínio da rodovia e não estavam previstas inicialmente. Na altura da Vila Canaã, por exemplo, 26 imóveis precisaram ser retirados, alguns deles construídos sobre rochas que exigiram o uso de detonadores para a limpeza da área.
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PRÓXIMAS ETAPAS DAS OBRAS
Com a entrega atual, as obras se voltam, agora, para as alças de acesso e vias locais remanescentes. A previsão é que uma alça de acesso à PE-160, que liga a região a Santa Cruz do Capibaribe, seja liberada em maio. O restante dos trabalhos, que inclui a finalização de vias locais, deve ser concluído entre julho e agosto, caso as condições climáticas de inverno permitam.