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Ônibus: Nova linha de ônibus ligando TI Macaxeira ao TI Xambá terá frota toda refrigerada

A nova linha, planejada há décadas, terá 12 coletivos com ar-condicionado. A refrigeração da frota de ônibus, que hoje é de 17%, aumentará para 23%

Por Roberta Soares Publicado em 16/04/2026 às 16:23 | Atualizado em 16/04/2026 às 16:32

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A nova linha de ônibus que conectará os Terminais Integrados da Macaxeira, na Zona Norte do Recife, e Xambá, em Olinda, e prevista para entrar em operação até o fim de abril, terá uma frota totalmente refrigerada. A novidade foi divulgada pelo Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM) e representará um reforço na presença de coletivos com ar-condicionado operando na Região Metropolitana do Recife, até então de apenas 17% dos veículos.

A linha interterminal 650 – TI Macaxeira/TI Xambá terá 12 ônibus na operação (mais um de reserva), que farão 60 viagens diárias, com intervalos médios de 15 minutos nos horários de pico e com uma demanda de passageiros estimada entre 5 mil e 7 mil passageiros por dia útil.

A nova linha terá um itinerário de aproximadamente 20 quilômetros de extensão. O percurso foi desenhado por vias principais do sistema viário do Recife e parte de Olinda, abrangendo 14 bairros na Zona Norte do Recife e o bairro de Águas Compridas, em Olinda. O CTM estima que a população residente na área de cobertura seja de 64 mil habitantes, que terão acesso facilitado a paradas de embarque e desembarque ao longo do eixo das vias.

O itinerário de ida sairá do TI Macaxeira, passando pela Avenida da Recuperação (BR-101), Córrego José Idalino, Avenida Vereador Otacílio Azevedo, Avenida Hildebrando de Vasconcelos, Rua Uriel de Holanda e Estrada de Águas Compridas, até chegar ao TI Xambá. O trajeto de volta segue caminho semelhante, garantindo a conectividade entre os dois terminais.

NOVA LINHA PROJETADA HÁ 41 ANOS

FELIPE RIBEIRO/JC IMAGEM
A criação da linha marca a conclusão de um importante elo de ligação do SEI, conectando diretamente a área norte da Região Metropolitana à capital - FELIPE RIBEIRO/JC IMAGEM

A linha interterminal 650 – TI Macaxeira/TI Xambá está projetada na rede de transporte da RMR há mais de 40 anos para ampliar a integração tarifária do Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP) e reduzir o percurso de muita gente que sai da área Norte do Grande Recife e precisa chegar à Zona Norte da capital, ou vice-versa.

A linha, que fará a ligação de um dos mais importantes terminais do SEI (Sistema Estrutural Integrado), o TI Macaxeira, no extremo da Zona Norte do Recife, com o TI Xambá, em Olinda, era prevista desde a criação do SEI, ainda em 1985 e só agora, 41 anos depois, será implementada.

A criação da linha marca a conclusão de um importante elo de ligação do SEI, conectando diretamente a área norte da Região Metropolitana à capital. Mais do que um novo trajeto, a linha amplia as integrações tarifárias, permitindo que o usuário se desloque entre diferentes Terminais Integrados (TIs) pagando apenas uma única tarifa, que é a premissa do sistema tronco-alimentador - o SEI.

Segundo o CTM, a nova ligação é fundamental para o planejamento estratégico do sistema porque fecha o círculo origem/destino que envolve sete integrações fundamentais nos municípios de Igarassu, Abreu e Lima, Paulista, Olinda e Recife. O projeto original do SEI já previa essa integração em razão da localização estratégica desses equipamentos (TIs Macaxeira e Xambá). O traçado da linha foi projetado ainda em 2013, mas a implantação não aconteceu desde então.

EMPRESA GLOBO VAI OPERAR A NOVA LINHA

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Nova linha 650 - TI Macaxeira/TI Xambá é prevista desde a criação do SEI, em 1985. Na imagem, a localização estratégica do TI Macaxeira para fazer a ligação com outros sete terminais na área Norte do Grrande Recife. - Reprodução
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Percurso da nova linha 650 - TI Macaxeira/TI Xambá foi planejado em 2013 e agora está sendo implementado - Reprodução
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Percurso da nova linha 650 - TI Macaxeira/TI Xambá foi planejado em 2013 e agora está sendo implementado - Reprodução

A nova linha será operada pela empresa Globo, escolhida pelo CTM com base em critérios técnicos, já que a ligação faz parte do sistema ainda não licitado pelo governo de Pernambuco. Segundo o CTM, dois critérios fundamentais sustentaram a escolha da Globo: a localização logística da garagem e o desempenho operacional.

Na nota técnica que fundamenta a criação da nova linha, o CTM pontua que a garagem sede da empresa está situada a apenas 2,7 km do TI Macaxeira, o ponto de origem da linha, o que facilita o deslocamento da frota e reduz custos operacionais. Além disso, a Transportadora Globo tem apresentado resultados consistentes em indicadores de qualidade, destacando-se em índices como a pontualidade de partida, onde alcançou marcas superiores a 94% em determinados períodos de 2025, além de avaliações de desempenho satisfatórias no histórico do sistema.

A OPERAÇÃO A PARTIR DO SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO (SEI)

A linha TI Macaxeira/TI Xambá passará a compor o conjunto de 33 linhas interterminais (que conectam os 26 terminais integrados da RMR) já existentes no STPP/RMR, que juntas transportam mais de 257 mil passageiros diariamente. O TI Macaxeira é um dos pilares desse sistema devido à sua localização estratégica no entroncamento da Avenida Norte com a BR-101, servindo como ponto de transbordo para cerca de 30 mil usuários todos os dias.

Para viabilizar a nova operação, foram necessários ajustes logísticos nos terminais, que já operam próximos ao limite de capacidade. No TI Macaxeira, linhas alimentadoras como a 1948 – TI Macaxeira/Arthur Lundgren II e a 1902 – TI Macaxeira/Mirueira serão transferidas para o TI Abreu e Lima, abrindo espaço na plataforma para a nova linha interterminal.

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