Metrô do Recife: Saiba como participar da consulta pública para concessão do metrô e os detalhes do futuro projeto
Consulta pública começou na sexta-feira (6/2) e segue até o dia 23 de março. Sociedade civil pode tirar dúvidas e sugerir melhorias para o sistema
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O governo de Pernambuco, em parceria com o governo federal e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), iniciou o período de consulta pública para o projeto de concessão do Metrô do Recife. O processo, que começou na última sexta-feira (6/2) e segue até o dia 23/3, permite que a sociedade civil tire dúvidas e sugira melhorias para o sistema.
Além da coleta de contribuições via internet, está marcada uma audiência pública para o dia 5 de março, no Centro de Convenções, em Olinda. As contribuições podem ser enviadas via site do BNDES, que conduz o processo e disponibiliza informações detalhadas e orientações para a participação popular.
O objetivo, segundo informações do governo do Estado - que irá assumir o metrô e coordenar a ‘privatização’ do sistema - é garantir que usuários e trabalhadores participem da construção de um serviço com mais segurança e tranquilidade. O secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco, André Teixeira Filho, destacou que ouvir a população é uma etapa fundamental, já que os passageiros são os principais interessados na melhoria do transporte.
INVESTIMENTOS INICIAIS DE R$ 4 BILHÕES E MODERNIZAÇÃO DO SISTEMA
O projeto de concessão terá uma duração de 30 anos e prevê um investimento robusto de R$ 4 bilhões, a serem aportados pelo governo federal nos primeiros cinco anos de contrato. Esse montante será destinado a uma requalificação completa do sistema, incluindo a compra de novos trens, a substituição da via férrea e a reforma integral de todas as estações.
Atualmente operado pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), o Metrô do Recife passará por um processo de estadualização, onde os ativos serão transferidos para o governo de Pernambuco, que ficará responsável pela gestão e fiscalização do contrato com a iniciativa privada.
Para garantir que as passagens não sofram aumentos abusivos, o Estado se comprometeu a injetar R$ 80 milhões anuais em subsídios, assegurando a modicidade tarifária para os usuários. Somado a isso, o plano inclui medidas de curto prazo para aliviar o déficit atual de composições, como a vinda de 11 trens seminovos dos metrôs de Belo Horizonte (MG) e de Porto Alegre (RS), com previsão de chegada das primeiras unidades até o fim do mês de fevereiro.
Além dos trilhos, o projeto de mobilidade se expande para as ruas com a previsão de chegada de 100 ônibus elétricos para a Região Metropolitana do Recife, visando o conforto dos passageiros e a descarbonização do sistema enquanto a concessão do metrô não é concluída. O cronograma oficial estabelece que, após a fase de consultas e análise pelos tribunais de contas (TCU e TCE-PE), a licitação da concessão deve ocorrer até dezembro de 2026, com a assinatura do contrato prevista para março de 2027.
Confira o cronograma detalhado da futura concessão:
Dez/25: Início do processo de estadualização e de concessão dos serviços.
Até Fev/26: Consulta e Audiência Pública do projeto.
Até Jul/26: Análise do TCU e do TCE PE.
Até Dez/26: Realização da licitação da concessão.
Até Mar/27: Assinatura do contrato de concessão e conclusão do processo de estadualização.
