Metrô do Recife: investimento de R$ 500 milhões é anunciado em parceria entre União e Estado
Em visita técnica, Raquel Lyra e Jader Filho anunciaram investimento para reformas no sistema de transporte, com novos trens e ônibus elétricos
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A governadora de Pernambuco Raquel Lyra e o ministro das Cidades, Jader Filho, anunciaram nesta sexta-feira (16) um pacote de investimentos imediatos de R$ 500 milhões para o Metrô do Recife, em meio à deterioração do sistema e às recorrentes queixas de usuários e trabalhadores sobre falhas operacionais e riscos à segurança. Os recursos, segundo o governo federal, já estão alocados e começam a ser liberados nos próximos dias, com obras previstas para iniciar em até 30 dias.
O anúncio foi feito durante visita técnica às estações Joana Bezerra e Central, no Centro do Recife, após a assinatura de um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) entre o Governo de Pernambuco e a União.
A promessa de investimento imediato antecede um plano mais amplo de reestruturação do metrô por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), que prevê concessão de 30 anos e aporte federal estimado em R$ 4 bilhões nos cinco primeiros anos, com estudos conduzidos pelo BNDES.
Recursos imediatos e primeiras intervenções
De acordo com o ministro Jader Filho, os R$ 500 milhões anunciados para esta primeira etapa serão destinados à recuperação da infraestrutura do metrô, à reforma das estações, à substituição de composições em operação e à aquisição de 100 ônibus elétricos para o sistema metropolitano.
Segundo Jader, as intervenções mais urgentes incluem troca de telhados, melhorias estruturais, instalação e reforma de banheiros e requalificação das plataformas.
“Essas obras precisam acontecer no máximo dentro de seis meses. Não pode ultrapassar isso. É um compromisso que estamos assumindo aqui”, afirmou o ministro, ao destacar que a prioridade inicial é garantir condições mínimas de segurança e dignidade aos usuários.
Jader também afirmou que técnicos da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) avaliaram previamente os trens que serão transferidos para o Recife, assegurando que estão em melhores condições do que os atualmente em circulação no sistema local.
Trens seminovos e cronograma de chegada
Durante a coletiva, foi confirmado que o Recife receberá 11 composições seminovas, sendo cinco vindas de Belo Horizonte e seis de Porto Alegre. A governadora Raquel Lyra detalhou que os primeiros trens, oriundos da capital mineira, devem começar a chegar já em fevereiro, com o cronograma de entregas se estendendo até junho deste ano.
Segundo Raquel, a substituição da frota em Belo Horizonte permitiu uma liberação mais rápida dos vagões, enquanto os trens de Porto Alegre seguirão um calendário próprio de envio. Ela ressaltou que a chegada das novas composições faz parte de um esforço para reduzir o tempo de espera e aumentar a velocidade operacional do metrô, hoje limitada em vários trechos devido ao desgaste dos trilhos e dormentes.
“Em muitos pontos, os trens precisam rodar a 17 km/h por falta de investimento na infraestrutura. Isso impacta diretamente o tempo de deslocamento da população”, afirmou a governadora.
Ônibus elétricos e mobilidade metropolitana
Além do metrô, o pacote anunciado inclui a compra de 100 ônibus elétricos com ar-condicionado para operar na Região Metropolitana do Recife. O investimento, estimado em cerca de R$ 300 milhões, será feito com recursos federais, enquanto o governo estadual ficará responsável pela operacionalização do processo de compra.
Segundo Raquel Lyra, a expectativa é que a aquisição siga prazos semelhantes aos de outras compras públicas de grande porte, com entregas ocorrendo em cerca de seis meses após a conclusão dos trâmites administrativos. A governadora afirmou que o Estado já iniciou contatos com fabricantes para tentar acelerar o cronograma.
Manutenção dos empregos e críticas à frota atual
Questionados por representantes do sindicato dos metroviários sobre a segurança das composições, a compatibilidade técnica dos trens seminovos e o impacto das mudanças sobre os trabalhadores da CBTU, a governadora Raquel Lyra e o ministro Jader Filho reforçaram que a reestruturação do sistema não afetará postos de trabalho.
“Em relação aos funcionários da CBTU, quero deixar uma palavra a todos eles: nós preservaremos todos os empregos. Ninguém será prejudicado. A nossa intenção não é prejudicar ninguém, é preservar os empregos e, acima de tudo, garantir um transporte digno e seguro para a população”, afirmou Jader Filho, ao responder às preocupações levantadas pelo sindicato.
O ministro também disse que a escolha das composições seminovas foi baseada em avaliações técnicas feitas por profissionais da própria CBTU.
“Não cometeríamos a irresponsabilidade de trazer trens que não estivessem em melhores condições do que os que operam hoje. Técnicos da CBTU estiveram em Porto Alegre e em Minas Gerais e atestaram que essas composições oferecem mais segurança do que as atuais”, declarou.
Raquel Lyra reforçou o compromisso com o diálogo permanente com os trabalhadores e anunciou que haverá uma reunião específica com o sindicato para tratar das dúvidas técnicas e operacionais.
“Aqui já firmei o compromisso de fazermos um encontro com o sindicato, junto com a CBTU e o Ministério, para esclarecer todas as dúvidas. Os empregos estão garantidos. Se não fosse dessa forma, nem o presidente da República nem eu assinaríamos qualquer tipo de intervenção dessa natureza”, afirmou a governadora.
Ainda de acordo com a governadora, a assinatura do Acordo de Cooperação Técnica dá ao governo estadual legitimidade para participar das decisões e mediar o processo, mesmo sem assumir formalmente a responsabilidade pela operação do metrô neste momento.
“Nós estamos colocando luz sobre um problema que por muito tempo foi silenciado. Somos parte da solução”, completou.
Concessão e próximos passos
O Acordo de Cooperação Técnica assinado entre o Estado e a União estabelece as bases para a futura concessão do Metrô do Recife à iniciativa privada. O processo prevê consulta pública e conclusão dos estudos até o fim deste ano, respeitando o cronograma definido pelo BNDES.
Segundo Jader Filho, os R$ 500 milhões anunciados representam apenas a primeira etapa de um processo mais longo de recuperação do sistema.
“Isso é o início. Ainda há muita coisa a ser feita, mas era preciso dar o primeiro passo para que a população volte a acreditar que o metrô do Recife pode funcionar de forma digna”, afirmou.
