Eletrificação de carros de aplicativo cresce 32% em três anos no Brasil

Apesar da explosão do uso de motocicletas para o transporte remunerado de passageiros, como Uber e 99 Moto, o mercado de transporte por aplicativo com carros no Brasil está vivendo uma modernização acelerada pela adoção de veículos eletrificados. Dados do Data Gaudium, núcleo de inteligência da empresa Gaudium - startup focada nos mercados de mobilidade e logística - apontam que a frota elétrica já representa 32,1% dos modelos fabricados em 2025. E que esse crescimento era de apenas 0,8% três anos atrás.

Os dados também apontam que a frota também está cada vez mais nova. Pelo menos em algumas cidades brasileiras. A frota utilizada em corridas no País é composta predominantemente por veículos com até dez anos, fabricados entre 2014 e 2024. O estudo revela que modelos anteriores a 2010 representam uma fração mínima, indicando um investimento contínuo em automóveis mais confiáveis e novos por parte de motoristas e plataformas.

A análise, que contemplou corridas realizadas entre 1º de janeiro e 30 de setembro de 2025 em aplicativos que utilizam o sistema Machine, destacou 2019 como o ano de maior pico na frota, concentrando mais de 10% do volume total de viagens.

AVANÇO DA CHINESA BYD

No perfil de modelos que circulam pelas cidades brasileiras, os veículos do tipo hatch são os preferidos, dominando 68,5% do total, seguidos pelos sedãs (26,5%) e, em menor escala, pelos SUVs (3%). O Chevrolet Onix consolida-se como o líder absoluto do ranking geral, sendo responsável por 11,7% das corridas finalizadas, o que reflete a busca dos motoristas por veículos econômicos e de manutenção acessível. Somadas, as marcas Chevrolet, Volkswagen e Fiat concentram mais de 60% do mercado.

Contudo, quando o foco se volta para o segmento de elétricos e híbridos, a liderança é exercida com folga pela montadora chinesa BYD. Os modelos Dolphin e Dolphin Mini já respondem por mais de 75% das corridas realizadas dentro desse nicho específico.