Na festa da CNH sem aula prática, Lula promete moto elétrica a juro baixo e esquece custo da tragédia no trânsito urbano que o SUS paga

No país que, no ano passado, viu o Sistema Único de Saúde (SUS) gastar R$ 449 milhões em com internações de vítimas de acidentes de trânsito segundo levantamento inédito do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada com base nos dados do Datasu, o governo federal lançou nesta terça-feira (9), o aplicativo “CNH do Brasil”, que oficializa as novas regras para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no País.

O objetivo segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho é o de reduzir de 40% dos custos dos exames médicos e psicológicos, liberar os candidatos para cumprir uma carga mínima de duas horas de aulas práticas - até então, eram exigidas pelo menos 20 horas - e oferecer um curso teórico será disponibilizado pelo Ministério dos Transportes de forma digital, sem custo para o aluno. No fundo, o objetivo é atender aos condutores de motos sem CNH.

MP sem portaria

O Ministério dos Transportes poderia fazer isso via portaria, já que as modificações apenas mudam resoluções do Código Nacional de Trânsito. Mas o governo preferiu editar uma Medida Provisória, dando um caráter essencialmente político com o argumento de que atualmente cerca de 20 milhões de brasileiros dirigem sem ter CNH, devido à burocracia e ao alto custo - que pode chegar a R$ 5 mil.

Como esclarecimento, o Ministério dos Transportes informou que o processo se inspira em práticas já adotadas em países como Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Japão e Argentina. Como se o nível educacional desses países fosse igual ao do Brasil, onde parte dos condutores sequer tem o primeiro grau completo.

Uma motozinha

E como tudo que acontece com Lula vira ação de marketing eleitoral, o presidente aproveitou para dizer que seu próximo objetivo é baratear o financiamento de “uma motozinha para que os entregadores tenham direito de ter uma moto, de preferência elétrica, para economizar a emissão de gás de efeito estufa.”

Como o Brasil atualmente fabrica apenas cinco modelos de motos elétricas produzidas pela japonesa Honda e Yamaha, a fala do presidente foi música nos ouvidos dos importadores da Zona Franca de Manaus que têm um novo mercado.

Vendas de motos

Neste ano, a produção já soma 1.684.989 motocicletas até outubro, o que representa crescimento de 14% em relação ao mesmo período do ano passado. O segmento de motocicletas não tem crise. Nos dez primeiros meses de 2025, o varejo totalizou 1.823.981 motocicletas vendidas, volume 15,6% superior ao registrado no mesmo período do ano anterior.

Mas essa parece ser uma ação que o presidente Lula deseja marcar seu terceiro governo depois que em setembro, recebeu no Palácio do Planalto o bilionário chinês Will Wei Cheng, fundador e presidente da chinesa Didi, controladora da 99.

Promessa da 99

No encontro com Lula, Wang disse que sua empresa trabalha no desenvolvimento de uma moto elétrica em parceria com a marca chinesa Yadea para atender a entregadores de delivery no Brasil.
Mas na solenidade de ontem parece claro que nem o presidente nem o seu ministro das Cidades, Renan Filho, estão muito preocupados com o impacto que isso provoca nas estradas e na área de saúde.

14 mil mortes

Em 2023, segundo um estudo do IPEA, ao menos 13.477 motociclistas perderam a vida em sinistros de trânsito em segurança viária. Mas existe outra face, igualmente trágica: a dos acidentados e sequelados, que impactam o SUS, a Previdência Social e deixam de ser produtivos economicamente e desestabilizam suas famílias.

Apenas entre os meses de janeiro e novembro de 2024, o custo com as internações de motociclistas acidentados no SUS foi de R$ 233,3 milhões.

Segundo o diretor da Abramet, José Montal, em países com menor renda, como o Brasil, a Organização Mundial da Saúde (OMS) diz que os sinistros de trânsito em geral geram um custo entre 3% e 5% do PIB.

Fundamental incompleto

O problema desse cenário é que a carga da violência associada às motos é desigual, considerando o perfil social das vítimas: cerca de 70% das mortes e internações por sinistros de motos atingem pessoas de 20 a 49 anos, com destaque para o grupo de 20 a 29 anos, que representa cerca de um terço das vítimas, embora represente parcela bem menor da população. Mais da metade das vítimas de acidentes fatais com motos têm ensino fundamental incompleto.

Entre 2003 e 2012, a Previdência Social desembolsou quase R$ 12 bilhões com pensões decorrentes de mortes no trânsito, majoritariamente jovens acidentados e incapacitados para o trabalho. Em outro estudo, o IPEA estima que o custo total dos acidentes no Brasil, entre 2007 e 2018, foi de aproximadamente R$ 1,584 trilhão, considerando todos os impactos socioeconômicos.

Uma crise silenciosa

A decisão do governo Lula de flexibilizar a Carteira Nacional de Habilitação esconde um problema sério na atenção que o mesmo governo dá ao transporte de massa. Especialmente o ônibus.
No primeiro semestre de 2025, foram emplacadas mais de 1 milhão de motocicletas no País, de acordo com dados da Fenabrave, federação que reúne os distribuidores de veículos do Brasil.

Dois milhões

O volume representa crescimento de 10,33% na comparação com o mesmo período do ano passado. Os números mostram que nunca se vendeu tanto moto no Brasil. Além disso, confirma a projeção dos distribuidores de que o segmento deve bater recorde e superar os 2 milhões de unidades vendidas no ano.
Mas o sucesso das motos é o fracasso dos modelos de transporte de massa. O passageiro virou condutor de seu próprio meio de transporte.

Independentemente da tragédia que os acidentes de motos e veículos causam às famílias, o que chama a atenção na despesa de quase meio bilhão de reais é que com esse valor, seria possível comprar 1.320 ambulâncias do SAMU distribuindo cerca de 50 por estado.

Vai bater no INSS

Entretanto, é importante não esquecer que a leniência com a questão dos acidentes nas grandes cidades é um comportamento padrão dos prefeitos de capitais e de todos os governadores. Os mesmos que pagam a conta dos hospitais.

E que não vem ao longo dos anos dando qualquer atenção para campanhas de orientação de trânsito nas suas cidades e nos seus estados, especialmente no Nordeste. Todos ignorando uma tragédia silenciosa nas estradas e avenidas urbanas.

 

Tentando conter a vontade de jogar

O governo federal anunciou uma nova plataforma nacional de autoexclusão para apostadores, que visa permitir que pessoas com sinais de dependência em jogos bloqueiem, via CPF, o acesso a casas de apostas autorizadas em todo o país por períodos determinados ou de forma permanente.

A plataforma oferecerá ao usuário a possibilidade de criar uma conta no portal gov.br — nas versões “prata” ou “ouro” — e escolher, no momento da adesão, o motivo da autoexclusão, como “perda de controle sobre o jogo (saúde mental)”, “dificuldades financeiras” ou “decisão voluntária”, sendo apresentada como uma ação preventiva de saúde pública, no combate à ludopatia.

O problema é que, na plataforma, o governo teria acesso — por meio do CPF — a informações sensíveis, como valores apostados, quanto foi perdido e o tempo de permanência em sites de apostas. A proposta de autoexclusão é uma tentativa de restrição aos usuários que perderam o controle de suas relações com os sites de apostas.

Malbec do Agreste

Os passageiros das 215 operações internacionais da Azul que partem de Campinas e Recife com destino a Orlando, Fort Lauderdale, Lisboa, Porto e Madrid poderão conhecer ao longo de todo o mês de dezembro o vinho “Alvorecer 2024”, um Malbec produzido pela Vinícola Mello, de Garanhuns (PE) no Agreste pernambucano.

A iniciativa reforça a estratégia da Azul de valorizar a brasilidade em sua experiência a bordo, especialmente nas rotas internacionais, que transportaram mais de 435 mil clientes entre o Brasil, os Estados Unidos e a Europa ao longo de 2025.

Planos de Mobilidade

A Coordenadora-Geral de Planejamento da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Danielle Costa de Holanda, vem ao Recife nesta quarta-feira. A pedido da Associação Municipalista de Pernambuco participa do seminário sobre construção de Planos de Mobilidade Urbana para municípios de 20 a 50 mil habitantes.

Transpetro no mar

Revelando mais uma face de sua administração focada em atender a Petrobras, a Transpetro está ampliando sua atuação na logística de petróleo e derivados ao incorporar a Petrobras Logística de Exploração & Produção S.A. (PB-LOG) à sua estrutura.

Com a mudança, a Transpetro passa a atuar também no apoio marítimo e no controle de emergências em áreas exploradas por consórcios que são operados e liderados pela Petrobras. Trata-se de uma operação entre subsidiárias integrais,?em que?haverá aumento de capital na?Transpetro,?sem a necessidade de?emissão de novas ações.?

Agentes de IA

Um estudo de classe mundial da consultoria Markets & Markets mostra que o mercado global de agentes de inteligência artificial deve crescer de US$7,84 bilhões em 2025 para US$52,62 bilhões até 2030, numa taxa média anual de 46,3%. O treinamento dos agentes de IA, sistemas que já começam a redefinir o que entendemos por automação e atendimento inteligente, deve liderar os custos com expectativa de US$103 bilhões até 2034.

Expo Center

O Recife Expo Center celebrou, nesta segunda-feira (8), o reconhecimento do Prêmio Caio 2025, considerado o principal reconhecimento da indústria brasileira de eventos. Foi um dos destaques na categoria Centro de Convenções da Região Nordeste, durante cerimônia realizada no Expo Center Norte, em São Paulo.

Ataque ao Gov.br

O relatório Digital Shadows 2025 analisando os registros na plataforma Gov.br revelou que o país já registrou mais de 3,2 bilhões de credenciais vazadas na internet nos últimos cinco anos.Só em 2024, foram mais 653 milhões de registros expostos vinculados a cadastros governamentais e contas corporativas. O Gov.br se tornou o principal portal de serviços digitais do país e hoje reúne mais de 150 milhões de contas ativas.

Suape no DF

O presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape, Armando Monteiro Bisneto, apresenta nesta quarta-feira (10), às 19h, em Brasília, a infraestrutura logística do porto e as potencialidades do complexo industrial como polo estratégico do Nordeste e protagonista da transição energética do país.

Brasil-ASEAN

O evento é promovido pelo Instituto Ásia-Pacífico e pela Frente Parlamentar Mista Brasil-ASEAN. Nove embaixadores de países do Sudeste Asiático, representantes do Japão e da China. O encontro desta quarta-feira prevê assinatura de cooperação técnica entre Suape e a Frente Parlamentar.

Networking

O Nau Frutos do Mar Boa Viagem recebe nesta sexta-feira (12) o primeiro evento para trocas de experiências do Clube de Permuta Recife e apresentação de oportunidades e novos contatos entre os integrantes do clube.

Atiaia Renováveis

O Grupo Cornélio Brennand anuncia Regiane Yamanaka ao cargo de diretora de Comercialização de Energia e Institucional da Atiaia Renováveis.