Se existe um segmento que vai trazer boas novidades este ano é o das picapes. As marcas preparam lançamentos de modelos compactos e médios. Fiat, Renault, Nissan, Volkswagen e RAM (que faz parte do grupo FCA) já estão programando a chegada de suas novas caminhonetes. Se nenhum dos fabricantes adiar seus planos teremos por aqui carros que vão dar o que falar, como a prometida RAM 1500.
A versão menor da enorme RAM 2500, que já é vendida no Brasil, não é exatamente pequena. Com 5,81 metros de comprimento, ela é cerca de 50 centímetros maior que uma Toyota Hilux. A RAM 1500 foi exibida no último Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, mas a FCA ainda faz segredo sobre a data de lançamento e qual versão do modelo virá para o Brasil. O que se fala é que a picapona está passando por um processo de adaptação mecânica para atender às normas da legislação brasileira. Aqui, picapes a diesel devem ter capacidade de carga de 1 tonelada. A RAM 1500 carrega 750 quilos. A versão exposta em São Paulo era a Laramie, com motor V6 a gasolina, mas no Brasil deverá prevalecer o propulsor a diesel.
PICAPES
A Renault, por sua vez, prepara a chegada da Alaskan, sua primeira picape média. Lançada na Colômbia, em julho do ano passado, a picape é feita no México e tem motor 2.5 diesel, de 190 cavalos de potência. Ela é feita na mesma plataforma da nova Nissan Frontier. A Renault Alaskan deverá começar a ser produzida na Argentina, ainda este ano e, daí, chegar ao Brasil. Não há data prevista para o início das vendas em nosso País, mas a previsão é final de 2017 ou início de 2018.
Outra que apareceu no Salão de São Paulo do ano passado foi a nova Nissan Frontier. A versão atualizada da picape é produzida no México e está confirmada para chegar ao Brasil até o próximo mês de março. A nova Frontier traz visual modificado por dentro e por fora, novo motor 2.3 turbodiesel de 190 cavalos, e nova transmissão automática de sete velocidades. Ela deverá começar a ser vendida apenas na versão top de linha, enquanto a configuração atual permanecerá nas versões básica e intermediária.
Por fim, dois modelos que ainda são tratados como segredos de fábrica. A Nova Fiat Strada e a picape média da Volkswagen. A Fiat fechou mais um ano com dois dos seus modelos no topo da lista dos comercias leves mais vendidos. Strada e Toro foram campeãs de vendas em 2016, mas a marca italiana não se acomodou com os resultados e já prepara a sucessora da Strada. Na verdade, será uma versão atualizada da caminhonete que, além do visual renovado, terá como destaque o tamanho cerca de 20 centímetros maior que atual para oferecer mais capacidade de carga e mais comodidade aos passageiros.
A Volkswagen já está correndo atrás do prejuízo. Seu projeto de picape média-compacta deverá ficar pronto em 2018 para brigar com Renault Duster Oroch e Fiat Toro. O que se sabe é que a picape está sendo desenvolvida junto com os projetos do novo Gol e novo Voyage e deverá ter uma versão equipada com motor 1.0 turbo. E nesse mundo aí de picapes não podemos ignorar a Hyundai. A montadora coreana já mostrou um conceito da caminhonete Creta no último salão de São Paulo e tem tudo para chegar às ruas porque se encaixa perfeitamente como uma boa opção para o público.
