BUENOS AIRES (ARG) - Argentina e Brasil são conhecidos como rivais históricos por causa do futebol. Essa disputa fica ainda mais evidente agora, em tempos de Copa América – a competição que está sendo realizada no Chile. Fora dos gramados, a relação no campo econômico, em geral, também não é das mais fáceis, mas podemos dizer que ela chega a ser mais amistosa entre os dois países quando o assunto é carros. O Brasil exporta e importa veículos da Argentina. E, muita gente nem sabe, mas vários veículos que fazem sucesso em nosso País são produzidos em terras portenhas. São modelos bem conhecidos do público.
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A Toyota Hilux e a SW4 vendidos no Brasil são produzidos na Argentina. A montadora francesa Citroën faz por lá o sedã C4 Lounge. A Peugeot produz dois modelos: o 308 e o 408. Já a Fiat monta o Siena. A Ford tem um bom time produzido por lá: o Focus hatch e sedã e ainda a picape Ranger. A GM também tem uma equipe de representantes de terras portenhas a exemplo do sedã Classic e do hatch Agile (que deixou de ser importado para o Brasil recentemente). A Volkswagen produz no país vizinho a picape Amarok. A Honda produz o City no Brasil, mas levou algumas unidades da Argentina para nosso País e vai fazer o mesmo com o HR-V - a sensação da marca. Tudo para atender a alta demanda pelo carro.
A Renault traz de lá o Fluence, o seu sedã de luxo no Brasil e produz ainda o Symbol. E essa pareceria fica mais evidente a partir de agora. A Renault vai produzir a nova picape Oroch na Argentina e trazê-la para o Brasil. Essa caminhonete vai chegar para brigar com os picapes de porte médio do mercado. Pela quantidade de modelos podemos ver o quanto a Argentina se faz presente no Brasil visto que o mercado do nosso vizinho é bem menor que o nosso. O nosso País, portanto é um do sprincipais consumidores dos carros fabricados na Argentina , já que o nosso mercado emplaca quase cinco vezes mais unidades (S.M.).
